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川航机组回顾“5·14”事件——

“心里有谱”缘于每一天的专业训练

工人日报—中工网记者 李娜
2018-05-17 07:36:29

  5月16日下午,四川航空召开3U8633机组媒体见面会,机长刘传健、第三成员机长梁鹏、乘务组毕楠代表机组成员接受采访。

  5月14日,四川航空A319-100/B-6419号机,执行3U8633重庆至拉萨航班。在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急迫降。在民航局各保障单位密切配合下,飞机于7时46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地。

  “飞行过程中,突然听到‘砰’的一声响,发现驾驶舱右座前风挡玻璃裂了。”刘传健回忆,在险情发生的第一时间,他根据以往训练经验决定返航落地,并迅速向地面空管报告,而在刚刚发出7700故障代码后,紧接着又是“砰”的一声巨响,风挡玻璃突然破裂并脱落。

  刘传健称,由于路线自己已经往返上百次,对飞机位置和整体情况有着相对准确的把握,尽管当时情况极为恶劣,他还是很快完成了对飞机的稳定操纵。

  “零下40多摄氏度,低温且缺氧,但直到把控住飞机驾驶杆那一刻,我感到心里有底了。”刘传健表示。

  刘传健坦言,仅凭个人无法完成这次超难备降,荣誉应属于所有机组人员、背后的管理团队,还有地面高效的应急指挥。

  乘务长毕楠说:“面对险情,我们心里有谱的原因在于,我们相信机长,也相信过去每一天里接受的专业训练!”(中工网成都5月16日电)

来源:中工网——《工人日报》
编辑:王砚

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