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2021年“寻找最美巴渝工匠”选树活动之获奖人物巡礼(四)

劳模风采·重庆市五一劳动奖章|裴源泉:“最会过日子”的公交司机

来源:重庆日报
2021-11-20 09:00

  原标题:2021年“寻找最美巴渝工匠”选树活动之获奖人物巡礼(四)(引题)

  裴源泉:“最会过日子”的公交司机(主题)

  迎着清晨的第一缕阳光,重庆两江公共交通有限公司的公交车司机裴源泉开始了一天的工作。10米车厢,迎来送往,从家到公司,从始发站到终点站,两点一线构成了裴源泉公交生涯的全部。

  11年来,他利用大数据开公交,开展安全驾驶、优质服务、节能降耗技能研究10余项,肩膀上的星星从一颗变五颗,他从“公交司机”蜕变为“工匠司机”。

  在同事眼中,他是“最会过日子”的公交司机。

  一个月下来,别人用1600公斤气,他用1500公斤,足足节约了100公斤。而节气的秘诀,就是利用大数据分析,一点一滴从脚下省起。裴源泉驾驶的681路公交车线路,总长25.4公里,沿线往返48个站点,每天通过46个信号灯、102条斑马线,开关车门600多次,操纵公交车换挡、制动上千次。

  这些看似不起眼的数据,他都了然于心,用手机详细记录着刹车的次数、单次往返的气耗,“干我们这行的都晓得,老刹车一踩,耗气高得很。”裴源泉借力于大数据,不断调整自己的驾驶习惯,最后总结出科学的“5、3、2、1”驾驶技能法,即距离红绿灯或斑马线50米处就要观察,30米左右降低速度,20米距离观察是否有行人会突然通过,最后10米确认安全后停车或降速通过,达到节能降耗、安全驾驶的目的,彰显出工匠之精。

  在乘客眼中,他也是“最会过日子”的公交司机。

  开车就像料理一个家,每天提前到岗检查车况,把车内收拾得井井有条,就连安全锤是否松动这样的细节都不放过。为了让市民乘坐“放心车”,他能够把不同的路段精准对应到不同的速度,哪些路段车速在5码以内过坑,哪些路段又在10码以内颠簸程度较小,进一步提升乘车的舒适度。

  每天面对千人百面,裴源泉像对待家人一样对待乘客,把“小善”当日常,用一个微笑、一次搀扶、一声关照彰显工匠之德,传递这座城市的温度。

  每次从始发站空港乐园开出之前,裴源泉会对乘客进行一番“出行培训”,教大家如何正确佩戴口罩。不少外出采购的老年人有模有样地学起来,儿女不常在身边,这份“叮嘱”显得特别的温暖。

  得益于出色的工作表现,裴源泉在收获乘客认可的同时,先后获得“全国交通运输系统劳动模范”“全国交通技术能手”“全国公交驾驶员节能技术大赛节能标兵”“重庆市五一劳动奖章”等荣誉称号。(王小寒 阳丽)

责任编辑:李方

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